Mittwoch, 11.09.2013

Gefahrgut-Übungszug der Deutschen Bahn

MARKTREDWITZ - Die FF Arzberg, Brand-Haingrün, Lorenzreuth, Selb und die WF CeramTec nahmen ebenfalls die Gelegenheit zur Ausbildung am Sonderzug Gefahrgut der Deutschen Bahn AG wahr. Die drei Waggons waren am Güterbahnhof Marktredwitz stationiert. Die 3-stündige Ausbildung gliederte sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil.

Herr Fechner erläuterte, dass die Bahn im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln ein sehr sicheres sei. Es werden große Mengen Gefahrgut transportiert, die beim einem Unfall allerdings schlagartig freigesetzt werden können. Der größte Teil von "Unregelmäßigkeiten" betrifft allerdings tropfendes Gefahrgut aus Eisenbahnwaggons.

Um den 20 anwesenden Einsatzkräften die Gefahren zu verdeutlichen, verwies der Ausbilder auf einige spektakuläre Unfälle, bei denen es leider auch tote und verletzte Einsatzkräfte und Zivilpersonen gegeben hatte. Beispiele sind explodierte Kesselwagen in Zürich-Affoltern. Bei diesem Einsatz kam es im weiteren Verlauf auch zur Explosion von Benzindämpfen in Kanälen. Mehr als 1000 Rettungskräfte waren eingesetzt.

Während früher heißgelaufene Achsen oft eine Unfallursache waren, begegnet man diesem Problem heute mit Ortungsanlagen entlang der Bahnstrecken. Weiterhin lagen früher 80 % der Ursachen im technischen Bereich und 20 % beim Menschen. Heute ist es umgekehrt - der Mensch ist ein Schwachpunkt. Beim großen Eisenbahnunglück in Elsterwerda mit zahlreichen Explosionen vor einigen Jahren war menschliches Versagen die Unfallursache. Hier starben zwei Feuerwehrleute.

Eine wichtige Erkenntnis daraus ist, dass der normalerweise bei Gefahrguteinsätzen einzuhaltende Abstand von 50 m auf bis zu 300 m vergrößert werden muss. Feuerwehrleuten sollten die Kennzeichnungen, Gefahrtafeln und Gefahrzettel für Gefahrguttransporte bekannt sein. Weitere Hilfsmöglichkeiten sind Wagennummern und Wagenlisten.

Im zweiten Ausbildungsteil wurden Armaturen an Eisenbahnkesselwagen für brennbare oder ätzende Flüssigkeiten sowie Flüssiggaswagen erläutert.

Im praktischen Teil konnten die Feuerwehrleute an einem Übungskesselwagen verschiedene Lecks mit den Mitteln, die sie auf den Feuerwehrfahrzeugen mitführen, abdichten. Hier wurden interessante Erfahrungen gewonnen, aber auch Grenzen erkannt.

Weitere Ausbildungsveranstaltungen fanden statt.